Определение количества тепла

Количество жидкости, необходимой для охлаждения, считая обязательным условие, может быть определено из соотношений.

Для определения количества тепла, выделяющегося при работе подшипникового узла в режиме жидкостного трения, нужно знать коэффициент трения. Коэффициенты жидкостного трения могут быть определены по расчетам гидродинамической теории смазки, из которых наиболее известны методы Петрова, Гюмбеля, Фальца и Макки. Эти коэффициенты зависят от скорости скольжения, удельных давлений, вязкости масел, геометрии трущейся пары, температуры.

Добиться работы подшипникового узла с полиамидными вкладышами в режиме жидкостного трения Труднее, чем узла с металлическим подшипником, так как правильность геометрии трущейся поверхности вкладышей из полиамидов из-за их высокой податливости нарушается под действием рабочей нагрузки. Поэтому для определения коэффициента жидкостного трения чаще всего используют упрощенный расчет.

Еще чаще используют опытные данные, полученные при различных режимах работы. Выше были рассмотрены методики определения тепловых параметров (количества выделяемого тепла при трении в подшипниковом узле, времени нагрева до максимальной разницы температур, максимальной температуры нагрева за определенный промежуток времени и времени, необходимого для полного или частичного охлаждения узла), причем совершенно не учитывалась теплоотдача в тело вкладыша.

При толщине стенок капроновых втулок или вкладышей 8–10 мм передача тепла от зоны трения в подшипник весьма мала и может не учитываться. Однако при уменьшении толщины стенок капроновых втулок или вкладышей способность отводить тепло в тело и корпус подшипника быстро возрастает. Для цельнометаллических подшипников отвод тепла в их тело и корпус в 4–5 раз больше отвода тепла через вал.

А если вам нужен буксировочный трос грузовой (далее) то мы подскажем где можно его заказать по низким ценам и с бесплатной доставкой. Трос очень качественный и долго прослужит вам в работе.

Решение задачи по теме «Термохимические реакции» №4