Красноярская железная дорога хочет достроить второй путь на железнодорожном мосту «777»

Красноярская стальная дорога, которая является филиалом РЖД, желает достроить 2-ой жд путь на красноярском мосту «777», через который следуют транзитные грузы. Согласно подготовительным расчетам, проектные и строй работы будут стоить около 2 миллиардов. рублей.

За период с 2010 по 2011 годы инвестиции ОАО «РЖД» в инфраструктуру Красноярской магистрали достигнули 15 миллиардов. рублей. 

Мост «777» —  единственный однопутный участок головного хода Красноярской магистрали. В 1983 году при сооружении моста там установили опоры для 2-ух жд путей, но проложен был только один путь. В ближайшее время вырастает интенсивность движения поездов на этом направлении. Так, в прошедшем году грузопоток составил 61 пару поездов в день против 41 пары поездов в день в 2005 году.

Жд движение через мост сейчас нереально производить без остановки поездов для того, чтоб пропустить встречные составы. Если интенсивность движения достигнет 75 пар поездов в день, то часть потока придется пропускать через Красноярск, отмечают спецы.