Качество приработки

С помощью приработочных масел предполагалось за счет определенной интенсификации изнашивания ускорить сглаживание и получение нужной степени прилегания поверхностей зубьев для снижения концентрации нагрузки и предотвращения задиров, наблюдавшихся на зубьях редукторов больших габаритов в первые часы работы. А если вас интересует продажа пластиковых окон то мы подскажем где можно их заказать с доставкой и установкой.

После приработки эти масла подлежали замене рабочими маслами с гораздо большей вязкостью и меньшей химической активностью. Выбор исходной номенклатуры и поставку масел обеспечивал Всесоюзный научно-исследовательский институт по переработке нефти (ВНИИНП); под руководством представителя ВНИИНП ст. научн. сотр. Ю. А. Розенберга проводились также испытания натурных редукторов, смазываемых масламина НКМЗ. Рабочие масла применяются для смазки редукторов прокатных станов, причем в настоящее время интересами как производства масел, так и эксплуатации машин диктуется рациональность замены масла П-28 на ПС-28. Базовым для приработочных масел 2-5 принято масло ИС-45 с вязкостью примерно в 7 раз меньшей вязкости масла П-28; заметим, что интенсификацию изнашивания, вызванную переходом на маловязкое масло, иногда неточно называют приработочным эффектом масла.

Для передач различного назначения неодинаковы критерии приработки (степень прилегания и шероховатость поверхностей зубьев, уровни шума и вибрации, минимальные потери на трение и т. п.), которая обычно достигается за счет приработочного износа; значительные величины износа и искажения профилей зубьев, а также локальные повреждения их рабочих поверхностей (задиры, выкрашивание, пластические деформации) нежелательны. Качество приработки зависит от материалов зубчатых колес, сочетаний приработочных нагрузок и скоростей и особенно физико-химических свойств смазочной среды.