Бурильно-крановые установки

Создатели современной техники прилагают все усилия для того, чтобы сделать свои разработки широкоуниверсальными механизмами, способными выполнять несколько операций, иногда принципиально различных между собой. Это приводит к существенной экономии при покупке техники и при ее эксплуатации, сокращает необходимый парк специализированной техники.

Для того, чтобы получить в земле глубокое отверстие, нужна специальная техника. Потребность в ней возникает при установке различного назначения столбов, опор электропередач, свай и т.д. Отверстия небольшой глубины требуются для высадки деревьев или кустарников.

Как правило, бурильная техника, предназначенная для этих целей, является универсальной: кроме бурения, она способна служить и грузоподъемным механизмом, позволяющим, например, устанавливать столбы в просверленные отверстия. Подобная техника обычно монтируется на базе грузового автомобиля, в результате чего получается так называемая бурильно-крановая установка (БКУ).

В некоторых случаях бурильно-крановая машина оснащается еще и отвалом, с помощью которого способна расчистить себе площадку для удобной работы или убрать грунт после завершения работ.

Обеспечение привода БКУ

Работа буровой установки требует обеспечения вращения бура и осевой подачи его при сверлении. Кроме того, имеются вспомогательные движения — подъем и опускание мачты, установка на откидные опоры и т. д. Чаще всего все эти движения осуществляются при помощи гидроцилиндров, в которых давление создается насосной станцией, работающей от двигателя автомобиля.

Встречаются конструкции БКУ, в которых вращение бура и лебедки грузоподъемного механизма производится непосредственно от двигателя автомобиля с помощью коробки отбора мощности.

Компоновка БКУ

Основные варианты конструктивного исполнения бурильно-крановых установок следующие.

• Неповоротная конструкция, в которой бурильный и грузоподъемный механизмы находятся на мачте, расположенной сзади автомобиля.
• Поворотная конструкция, когда на машине устанавливается поворотная площадка с буровой мачтой. В этом случае возможно сверление не только сзади машины, но и с обеих сторон, облегчается точное соблюдение места расположения отверстий.
• Манипуляторная конструкция, когда буровая установка монтируется на стреле крана-манипулятора, что позволяет точно позиционировать инструмент и сверлить с одной постановки машины несколько отверстий. По этой схеме работают надежные бурильно-крановые установки производства южнокорейской компании HOTOMI.

Универсальные установки HOTOMI

Они представляют собой широкоуниверсальные краны-манипуляторы, монтируемые на грузовом автомобиле за кабиной, перед кузовом или платформой. Такая техника имеет возможность:

• поднимать грузы и грузить их на платформу или в кузов грузовика, транспортировать их на любое расстояние и на месте разгружать без применения ручного труда грузчиков;
• использовать для захвата груза различные сменные механизмы с гидравлическим приводом;
• устанавливать на конце выдвижной стрелы люльку для подъема рабочих для высотных работ;
• устанавливать буровое оборудование на стреле.

Краны-манипуляторы HOTOMI позволяют бурить отверстия на расстоянии вылета стрелы (до 20 м) от автомобиля, устанавливать в них приготовленные столбы и при необходимости поднимать к этим столбам рабочих для проведения работ на высоте. Все необходимые для этого механизмы друг другу не мешают.